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山东挂车厂--挂车悬架种类

作者：中国挂车制造厂时间：2021-10-14 来源：原创

山东挂车悬架种类
山东挂车刚性悬架
刚性悬架是根据左右车源轮靠一根车轴连接，未使用弹簧直接将负重轮固定在道车体上。因为刚性悬挂是直接把轮胎加至车的身上，因此，当车辆根据高低不平的路面时，整体晃动会根据直接传递到驾驶人员的身上，这类减震性很差，但刚性悬架构造目的是在高低不平路面时尽量地使所有的轮子全部落在地上，而不是有一些被留在空中，能够提高抓地力。

山东挂车单点悬架

单点悬挂是每一侧的车轮都是独立地根据弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下边的。单点悬挂优势是：质量轻，减低了车身遭到的冲击性，并提高了车轮的地面附着性；可以用刚度小且过软弹簧，改进汽车的舒适度；能够使发动机位置减低，汽车重心也获得减低，进而提高汽车的行驶稳定性能；左右车轮独立跳动，互不相干，能减小车身的倾斜度和震动。
山东挂车钢板悬架
钢板弹簧悬架主要是由钢板弹簧、悬挂支座（别名吊耳）、连杆、u型螺栓等部分构成。车身的纵向力是直接落在一个车轴上。钢板弹簧悬架可可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。
山东挂车空气悬架
普通车的悬架通常由弹簧和减震筒构成，它是连接车身与车轮的至关重要部件，主要是作用是提高乘车舒适度和操控稳定性能。而空气悬架把弹簧换为了空气弹簧，并且添加一套电子控制系统和气泵。空气悬架最明显的特点是其气囊式的空气弹簧，空气弹簧自身的质量相对轻，气囊内空气介质摩擦较小，工作时基本上没有噪声，并且它的使用寿命是钢板弹簧的2-3倍。

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