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有些消费者可能贪图便宜购买低价格的半挂车,而半挂车大梁的劣质钢材是直接影响大梁的质量,质量不好就承载不了所使用的重量直接导致大梁断裂。当然还有一些挂车厂家为了节省成本缩小大梁的规格就比如 本来是14个厚的立板,减成10个厚,而用户不知道,还按照14个厚的承载量来拉货,大梁长时间超负荷工作,断裂也是情理之中小厂用料,技术等都不成熟,上面的劣质钢材、偷工减料等一系列问题都可能会出现,断大梁的概率大大增加。
除了上面在制造方面的原因还有的就是挂车大梁本身是没有问题的,但是很多用户没有正确使用造成的断裂。最多的原因就是因为长期超载货量超过挂车设计的值,大梁承受不住货物重量导致断裂。再就是集中载荷,特别是现在流行的轻体挂,集中载荷挂车很容易断大梁。还有一种是经常跑山区的挂车也特容易断大梁跑山区的挂车大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多,大梁的上下翼板、腹板的规格一定要大一些,否则容易断大梁。